摘要：捷達(dá)車尾排量1.6后面的cif或cix分別表示什么意思？我個(gè)人理解，CIF表示基本型（或者舒適型），由于具體的配置而有所不同。CIX是介于舒適型與基本型的一款車，被一汽稱為“紀(jì)念版”。二者主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，CIX: 裝有2V，1.6L多點(diǎn)電子噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)CIF: 四沖程直列四缸、水冷、兩氣閥、頂置氣門、電

捷達(dá)車尾排量1.6后面的cif或cix分別表示什么意思？

我個(gè)人理解，

CIF表示基本型（或者舒適型），由于具體的配置而有所不同。

CIX是介于舒適型與基本型的一款車，被一汽稱為“紀(jì)念版”。

二者主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，

CIX: 裝有2V，1.6L多點(diǎn)電子噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

CIF: 四沖程直列四缸、水冷、兩氣閥、頂置氣門、電子燃油多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

捷達(dá)里的GIFCIFGIXCIXGIX都代表什么意思啊

CIF、FOB等貿(mào)易術(shù)語的意思是什么，具體區(qū)別是什么？

一、CIF

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。

如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。

二、FOB

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)，即船上交貨(…指定裝運(yùn)港)，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。按此術(shù)語成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

FOB 也稱“離岸價(jià)”，實(shí)踐中的使用通常為“FOB……港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。（不包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)）

二、cif和fob的區(qū)別

1、?價(jià)格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣

FOB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF?后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF?價(jià)格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區(qū)分。

2、?費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣

FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤為止，而CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

3、?THC碼頭作業(yè)費(fèi)的支付對象不同

按照誰支付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用的原則，F(xiàn)OB價(jià)格條款中THC費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，THC費(fèi)用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。

4、?保險(xiǎn)費(fèi)支付、辦理不同

FOB、?CNF?保險(xiǎn)由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF?保險(xiǎn)由賣方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買方。

5、?價(jià)格術(shù)語國際慣例不同

FOB?價(jià)格在美國慣例和國際商會(huì)的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會(huì)的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別。

6、?空運(yùn)貨物

FOB?賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費(fèi)用空運(yùn)費(fèi)，空運(yùn)目的港費(fèi)用由買方承擔(dān)。CIF?賣方除承擔(dān)FOB空運(yùn)費(fèi)用外還需按買方要求承擔(dān)空運(yùn)費(fèi)以及對貨物空運(yùn)投保保險(xiǎn)?？者\(yùn)貨物自裝運(yùn)港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方。

擴(kuò)展資料：

CIF的幾種變形

1.CIF Liner Terms

（CIF班輪條件）

這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

2.CIF Landed

（CIF 卸至碼頭）

這一變形是指由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。

3.CIF Ex Tackle

（CIF 吊鉤下交接）

這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用，船舶不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。

4.CIF Ex Ship‘s Hold

（CIF 艙底交接）

按此條件成交，貨到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。

參考資料：FOB搜狗百科 CIF搜狗百科fob報(bào)價(jià)包含成本 運(yùn)費(fèi) cif包含成本 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn) cfr包含成本 運(yùn)費(fèi) fob和cif只能是海運(yùn)cfr可以是任何運(yùn)輸方式 fob和cif的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：越過船舷后由買方承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn) cfr風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交承運(yùn)人1.目的港船上交貨(DES)

本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”， 即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物， 在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方， 故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

2.目的港碼頭交貨(DEQ)

本術(shù)語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”， 即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)”。本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù)， 將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買方， 而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

3.船邊交貨(FAS)

本術(shù)語英文為“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。 它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

4.船上交貨(FOB)

本術(shù)語英文為"“Free on Boaro(… named port of shipment)”， 即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

5.工廠交貨( EXW)

本術(shù)語英文為“EX Works(… named place)”， 即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任， 但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。 買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

6.貨交承運(yùn)人(FCA)

本術(shù)語英文為“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。 它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。 根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)， 在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。

7.運(yùn)費(fèi)付至(CPT)

本術(shù)語英文為“Carriage Paid to)：tid to(… named place of destination)”， 即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。本術(shù)語系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。 關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用， 自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外， 賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

8.成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或 c＆F)

本術(shù)語英文為“Cost and Freight (named port of shipment)”， 即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

9.成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)

本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”， 即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語相同的義務(wù)外， 賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

10.運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)

本術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”， 即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)?！彼纲u方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外， 賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。

11.未完稅交貨(DDU)

本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”， 即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付， 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)， 另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。

12.完稅后交貨(DDP)

本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(… named place ofdestination)”， 即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付， 而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。 本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。

13.邊境交貨(DAF)

本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier(…named place)”， 即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)， 將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨， 本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。

13種貿(mào)易術(shù)語的含義、比較、區(qū)別

E組(發(fā)貨)

EXW工廠交貨(指定地點(diǎn))

F組（主運(yùn)費(fèi)未付)

FCA貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))

FAS裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)

FOB裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)

C組(主運(yùn)費(fèi)已付)

CFR成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)

CIF成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)(指定目的港)

CPT運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)

CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)

D組（到達(dá))

DAF邊境交貨(指定地點(diǎn))

DES目的港船上交貨(指定目的港)

DEQ目的港碼頭交貨(指定目的港)

DDU未完稅交貨(指定目的地)

DDP完稅后交貨(指定目的地)

CIF國際貿(mào)易術(shù)語指的是什么？

CIF國際貿(mào)易術(shù)語指成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，CIF貿(mào)易術(shù)語是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交 。 賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在 CIF 條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。 因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到， CIF 術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 CIF 術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無意越過船舷交貨則應(yīng)使用 CIP 術(shù)語。 賣方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買方或任何其他對貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照 B5 和 B4 規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加 10% （即 110% ），并應(yīng)采用合同貨幣。?你好，

CIFcost, insurance and freight 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港) (僅適用于海運(yùn))