摘要：阿迪達斯FR什么意？阿迪達斯FR什么意思這是鞋碼，US6 是38.5碼 US7 是39碼我知道的車有-汽車有哪些傳動方式我知道的有FF，FR，MR，4WD這些都是什么??RR的優(yōu)點是：結構緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復雜的前輪轉向兼驅動結構。缺點是：后軸荷較大，在操控性方面會產生與FF相反的轉向過度傾向。

阿迪達斯FR什么意？阿迪達斯FR什么意思

這是鞋碼，US6 是38.5碼 US7 是39碼

我知道的車有-汽車有哪些傳動方式我知道的有FF，FR，MR，4WD這些都是什么

??RR的優(yōu)點是：結構緊湊，沒有沉重的傳動軸，也沒有復雜的前輪轉向兼驅動結構。缺點是：后軸荷較大，在操控性方面會產生與FF相反的轉向過度傾向。

　　■四輪驅動(4WD)

　　無論上面的哪種布局，都可以采用四輪驅動，以前越野車上應用的最多，但隨著限滑差速器技術的發(fā)展和應用，四驅系統(tǒng)已能精確地調配扭矩在各輪之間分配，所以高性能跑車出于提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅動。

電氣符號FR表示什么？

電氣符號FR表示熱繼電器。

熱繼電器主要是用于電氣設備（主要是電動機）的過負荷保護，熱繼電器是一種利用電流熱效應原理工作的電器，它具有與電動機容許過載特性相近的反時限動作特性，主要與接觸器配合使用，用于對三相異步電動機的過負荷和斷相保護。

熱繼電器可以檢測接到負載端電線的電流，當檢測到的電流大于熱繼電器的動作值時熱繼電器的常開觸點閉合，常閉觸點斷開。此時控制器報警。熱繼電器按安裝方式又分為獨立安裝型和嵌入安裝型，獨立安裝型的熱繼電器與交流接觸器分開安裝，裝在交流接觸器的下端。

熱繼電器動作電流的調節(jié)是通過旋轉調節(jié)旋鈕來實現的，調節(jié)旋鈕為一個偏心輪，旋轉調節(jié)旋鈕可以改變傳動桿和動觸點之間的傳動距離，距離越長動作電流就越大，反之動作電流就越小。熱繼電器復位方式有自動復位和手動復位兩種，將復位螺絲旋入。

使常開的靜觸點向動觸點靠近，這樣動觸點在閉合時處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在雙金屬片冷卻后動觸點也返回，為自動復位方式。如將復位螺絲旋出，觸點不能自動復位，為手動復位置方式。在手動復位置方式下，需在雙金屬片恢復狀時按下復位按鈕才能使觸點復位。

參考資料來源；搜狗百科--熱繼電器這個是熱繼電器的符號，熱繼電器在電路中起到電動機的熱保護，電流過高，產生過熱，熱脫扣起到保護，當熱脫扣溫度達到正常時會在閉合QS：三極隔離開關FR:熱繼電器

是否可以解決您的問題？代表“熱繼電器”在電路中起到過載和缺相的保護作用fr:熱繼電器 fuse：保險您好，有可能表示紅色燈，不過我不是很清楚.

電氣符號QS FR分別是什么意思？

電氣符號QS，FR意思是：

1、FR是熱繼電器。

2、QS是刀開關。

元件裝配以及符號標記圖它是為了進行電路裝配而采用的一種圖紙，圖上的符號往往是電路元件的實物的形狀圖。印刷電路板是在一塊絕緣板上先覆上一層金屬箔，再將電路不需要的金屬箔腐蝕掉，剩下的部分金屬箔作為電路元器件之間的連接線。

然后將電路中的元器件安裝在這塊絕緣板上，利用板上剩余的導電金屬箔作為元器件之間導電的連線，完成電路的連接。

它主要考慮所有元件的分布和連接是否合理，要考慮元件體積、散熱、抗干擾、抗耦合等等諸多因素，綜合這些因素設計出來的印刷電路板，從外觀看很難和原理圖完全一致。

元件符號表示實際電路中的元件，它的形狀與實際的元件不一定相似，甚至完全不一樣。但是它一般都表示出了元件的特點，而且引腳的數目都和實際元件保持一致。

連線表示的是實際電路中的導線，在原理圖中雖然是一根線，但在常用的印刷電路板中往往不是線而是各種形狀的銅箔塊，就像收音機原理圖中的許多連線在印刷電路板圖中并不一定都是線形的，也可以是一定形狀的銅膜。

結點表示幾個元件引腳或幾條導線之間相互的連接關系。所有和結點相連的元件引腳、導線，不論數目多少，都是導通的。

參考資料來源：百度百科—電氣原理圖電氣符號QS 表示隔離開關；FR表示具有延時動作的限流保護器件（熱繼電器）。QS 表示隔離開關

FR表示熱繼電器