摘要：手自一體什么意思其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設(shè)為“+”檔和“-”檔。手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。你想用自動檔時，就
手自一體什么意思
其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設(shè)為“+”檔和“-”檔。手自一體變速器沒有離合器踏板，因為它也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進后退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到“+”或“-”處，+一下就是增檔了，-一下就是減檔。在城市里交通繁忙時，可以使用自動檔，免得停停走走的，掛檔踩離合太累；在走高速公路或郊外沒有交通堵塞的時候，就用手動檔，開起來會比較隨意。其實它還是屬于自動檔
6速手自一體變速箱什么意思
6個前進檔的自支變速器帶手動控制換檔，這要要說明一下的是這種變速器和自動變速器一樣是沒有離合器的，他所謂的手動功能其實就與自動變速器上的D3，D2檔的作用差不多，這種手動功能只有“ ”與“-”兩個功能，就是說如果現(xiàn)在車子是5檔，你推變速桿往“ ”的方向那么變速器就會往上跳一檔，如果往“-”的方向推變速桿那么變速器就會降一檔
汽車的手動檔.自動檔.手自一體.都什么意思?如何區(qū)分具體介紹一下.有什么特點等等?
手自一體變速器其實有好多種類別，有從手動變速箱發(fā)展而來的帶有電子控制機構(gòu)可以自行換擋的手自一體變速箱，也有自動變速箱發(fā)展而來的帶有手動選檔位方式電子控制的手自一體變速箱。一般設(shè)有P,R,N,D,M檔，其中M檔就是手動模式。
上述三種要區(qū)分主要就看檔位設(shè)置，但是檔位設(shè)置絕對無法讓你辨別出此車是何種變速箱。因為除此之外還有倆種類型變速箱。
手動擋就是要踩離合，在掛檔，這樣的比較省油
自動擋就是沒有離合，只有剎車和油門，相對耗油較大
手自一體的就是2者結(jié)合手動檔就是普通的MT，利用純機械結(jié)構(gòu)進行換擋，以齒輪傳動居多。
自動檔分類很多，最普通的自動檔是使用液力變矩器和行星齒輪組結(jié)構(gòu)的自動變速箱，一般設(shè)有檔位P，R，N，D，1,2,3,等。
手自一體變速器其實有好多種類別，有從手動變速箱發(fā)展而來的帶有電子控制機構(gòu)可以自行換擋的手自一體變速箱，也有自動變速箱發(fā)展而來的帶有手動選檔位方式電子控制的手自一體變速箱。一般設(shè)有P,R,N,D,M檔，其中M檔就是手動模式。
上述三種要區(qū)分主要就看檔位設(shè)置，但是檔位設(shè)置絕對無法讓你辨別出此車是何種變速箱。因為除此之外還有倆種類型變速箱。
其一是無級變速箱，無級變速不是自動變速箱，但是可以實現(xiàn)自動變速箱的功能，也可以用電子控制系統(tǒng)部分地實現(xiàn)手動控制換擋的功能。所以無級變速箱帶有手動控制換擋就和手自一體的檔位設(shè)置接近，不帶有的就和自動變速箱檔位設(shè)置接近。
其二是雙離合變速箱，雙離合也不是自動變速箱，也可以實現(xiàn)自動變速換擋的功能，而且一定可以實現(xiàn)電子控制手動換擋功能。所以說從檔位設(shè)置上來看他更接近手自一體變速箱，但絕不是手自一體變速箱的結(jié)構(gòu)。
上述幾種變速箱中，最先進最省油換擋沖擊相對較小的是雙離合變速器，但相對來講并不是最可靠的。最原始的是手動變速箱，但很可靠。最耗油的是自動變速箱和以自動為結(jié)構(gòu)的手自一體變速箱。換擋沖擊最小的是無級變速箱。
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自動擋就是沒有離合，只有剎車和油門，相對耗油較大
手自一體的就是2者結(jié)合手動擋就是要踩離合，在掛檔，這樣的比較省油
自動擋就是沒有離合，只有剎車和油門，相對耗油較大
手自一體的就是2者結(jié)合
你要享受就用自動擋
要體驗開車的樂趣就用手動擋
但自動擋較為便宜
手自一體是怎么回事?
就是即可手動也可自動的意思，跟自動擋的操作方式一樣，就是在下面多加了個象征性意義的手動擋上下加減檔配置，用自動擋的時候和普通自動擋車操作方式一樣，用手動擋的時候就是一上一下的加減檔。也是一種自動變速器，只是加裝了手動換擋功能，不是傳統(tǒng)的用擋桿控制齒輪來換擋的那種本質(zhì)上就是傳統(tǒng)的液力變矩器自動變速箱，傳統(tǒng)的自動變速器換擋時機是由變速器換擋圖決定的，而手自一體變速器則允許駕駛著自主選擇檔位，但有些變速器出于保護還是會對選檔進行限制，而更多的作用是讓駕駛者在特定情況下選擇低速擋利用發(fā)動機制動，確保安全。
